ค่าส่ง FedEx และ UPS จ่อทำสถิติสูงสุดไตรมาส 4 ร้านออนไลน์ต้องรับมือ

ร้านค้าออนไลน์ที่ส่งสินค้าไปสหรัฐฯ อาจต้องเจอต้นทุนขนส่งสูงขึ้นอีกครั้งในช่วงปลายปี เพราะค่าบริการของ FedEx และ UPS มีแนวโน้มทำสถิติสูงสุดในไตรมาส 4 แม้ไตรมาส 3 จะมีแรงช่วยจากราคาน้ำมันที่ผ่อนลงและส่วนลดการจัดส่งที่กลับมา

ข้อมูลจาก TD Cowen/AFS Freight Index ระบุว่า ช่วงเทศกาลปลายปีจะมีทั้ง Holiday surcharge, Fuel surcharge และข้อจำกัดด้าน Capacity เข้ามากดดันราคา ทำให้ธุรกิจที่ขายข้ามประเทศต้องทบทวนค่าจัดส่งและกำไรต่อออเดอร์ให้เร็วขึ้น

ไตรมาส 3 เบาลง แต่ไตรมาส 4 อาจแพงที่สุด

ค่าขนส่ง Ground parcel ต่อชิ้นในไตรมาส 3 สูงกว่าฐานเดือนมกราคม 2018 อยู่ 38.8% แม้จะลดลง 2% จากไตรมาสก่อน ขณะเดียวกันค่า Fuel surcharge เฉลี่ยที่ผู้ส่งจ่ายลดลง 4.7% เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 หลังราคาดีเซลชะลอตัวในช่วงสองเดือนแรกของไตรมาส

แต่การผ่อนแรงนี้อาจอยู่ไม่นาน ดัชนีคาดว่าค่าใช้จ่ายต่อพัสดุแบบ Ground จะเพิ่มขึ้นเป็น 43.3% เหนือฐานเดิมในไตรมาส 4 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของดัชนี ปัจจัยหลักคือค่าธรรมเนียมช่วง Holiday ที่สูงขึ้น ต้นทุนเชื้อเพลิง และ Capacity ที่ตึงตัว

ราคาดีเซลลด ไม่ได้แปลว่าค่า Fuel surcharge จะลดตาม

ตลอดปี 2026 ผู้ส่งพัสดุต้องรับมือกับ Fuel surcharge ที่สูงขึ้นจากราคาพลังงานและความปั่นป่วนของเส้นทางขนส่ง แม้ราคาดีเซลจะเริ่มลดลงในช่วงหลัง แต่การปรับสูตรคำนวณของ Carrier อาจทำให้ค่าธรรมเนียมยังคงอยู่ในระดับสูง

ระหว่างไตรมาส 1 ปี 2021 ถึงเดือนกันยายน 2026 การเพิ่มขึ้นของ Ground fuel surcharge ราว 72% มาจากการปรับของ Carrier ส่วนที่เหลือมาจากราคาดีเซล นั่นหมายความว่า ต่อให้ราคาดีเซลกลับไปอยู่ระดับปี 2021 ผู้ส่งก็อาจยังจ่าย Fuel surcharge ประมาณสามเท่าของช่วงนั้น

ส่วนลดมีอยู่ แต่รายใหญ่อาจได้เปรียบกว่า

ข่าวดีคือ FedEx และ UPS กลับมาเพิ่มกิจกรรมด้านส่วนลดสำหรับ Ground shipment ในไตรมาส 3 หลังชะลอลงเล็กน้อยในไตรมาส 2 แต่ส่วนลดจำนวนมากยังมุ่งไปที่ลูกค้ารายใหญ่ ซึ่งมีปริมาณพัสดุสูงและมีทางเลือกใช้ Carrier รายอื่นได้มากกว่า

สำหรับ Express shipment ค่าใช้จ่ายต่อชิ้นเพิ่มจาก 15.8% ในไตรมาส 2 เป็น 17.1% ในไตรมาส 3 และคาดว่าจะขึ้นไปถึง 20.3% ในไตรมาส 4 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเช่นกัน แม้ Carrier จะเสนอส่วนลดพื้นฐานที่มากขึ้น แต่ Surcharge ที่สูงขึ้นทำให้ราคาที่ประกาศกับราคาที่จ่ายจริงห่างกันมากขึ้น

เรื่องนี้เกี่ยวกับคุณยังไง

หากคุณขายสินค้าข้ามประเทศ โดยเฉพาะสินค้าที่ต้องใช้บริการจัดส่งแบบเร่งด่วน ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจกระทบกำไรและ Conversion ได้โดยตรง สิ่งที่ควรทำต่อมีดังนี้

• คำนวณกำไรใหม่ โดยแยกค่าขนส่งพื้นฐาน, Fuel surcharge และ Holiday surcharge ออกจากกัน
• ตรวจสอบว่าค่าส่งที่เรียกเก็บจากลูกค้าครอบคลุมต้นทุนช่วงไตรมาส 4 หรือไม่
• เปรียบเทียบ Carrier และระดับบริการหลายแบบ ก่อนผูกกับตัวเลือกเดียว
• ลองรวมออเดอร์หรือปรับขนาดบรรจุภัณฑ์ เพื่อลดน้ำหนักและขนาดที่ใช้คำนวณราคา
• หากมีปริมาณพัสดุเพียงพอ ควรขอใบเสนอราคาและส่วนลดแบบธุรกิจจาก Carrier โดยตรง

สำหรับร้านขนาดเล็ก ประเด็นสำคัญไม่ใช่แค่การรอให้ราคาน้ำมันลดลง แต่ต้องติดตามสูตร Surcharge และเงื่อนไขของแต่ละ Carrier อย่างใกล้ชิด เพราะต้นทุนบางส่วนอาจไม่ลดลงตามราคาพลังงาน